Branchenleitfaden · Verkehr & Veranstaltungen
BFSG für Ticketing und Personenbeförderung
Wer Verbrauchern eine Fahrt oder einen Platz verkauft, kann erfasst sein — wie weit, hängt von der Verkehrsart ab. Bei Personenbeförderung per Flugzeug, Bus, Bahn und Schiff erfasst das BFSG Buchungsstrecke, Reiseinformationen, das Ticket, den Check-in und den Automaten im Bahnhof. Im Stadt-, Vorort- und Regionalverkehr fallen aus dem Bereich Personenbeförderung nur die interaktiven Selbstbedienungsterminals darunter.
- Flug, Bus, Bahn, Schiff: Web, App, E-Ticket, Automaten
- Nahverkehr: nur Selbstbedienungsterminals
- Sitzpläne sind der Klassiker
Was erfasst ist
Das BFSG nennt Elemente von Personenbeförderungsdiensten (§ 1 Abs. 3 Nr. 2 BFSG), und was dazugehört, hängt von der Verkehrsart ab.
- Flug-, Bus-, Bahn- und Schiffsverkehr: Websites und Apps, die Tickets an Verbraucher verkaufen, Reiseinformationen einschließlich Echtzeit- und Störungsmeldungen, elektronische Tickets samt Wallet oder PDF, in dem Sie sie ausliefern, und der Check-in
- Stadt-, Vorort- und Regionalverkehr: Aus dem Bereich Personenbeförderung sind nur interaktive Selbstbedienungsterminals erfasst. Ob der Online-Ticketshop eines Verkehrsunternehmens daneben als Dienstleistung im elektronischen Geschäftsverkehr gilt, ist nicht abschließend geklärt — lassen Sie das rechtlich prüfen
- Fahrkartenautomaten und Check-in-Terminals sind außerdem Produkte im Sinne des BFSG, mit eigenen Anforderungen
- Veranstaltungsticketing ist keine Personenbeförderung — der Online-Ticketverkauf an Verbraucher ist aber eine Dienstleistung im elektronischen Geschäftsverkehr und als solche erfasst
Branchenleitfaden · Verkehr & Veranstaltungen
Wo Ticketing durchfällt
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Sitzpläne ohne Alternative
Ein interaktiver Sitzplan, der nur auf Zeigereingabe reagiert, ohne Liste freier Plätze und ohne Tastaturweg. Der deutlichste 2.1.1-Fehler der Branche.
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Countdown auf der Buchung
„Ihre Plätze sind noch 07:59 reserviert.“ Ein harter Countdown ohne Verlängerung verstößt gegen 2.2.1 — und sperrt genau die aus, die länger brauchen.
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Fahrpläne als Tabellen ohne Köpfe
Abfahrtstafeln aus div-Rastern oder Tabellen ohne Kopfzellen: der Screenreader liest Uhrzeiten, die an kein Ziel gebunden sind.
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Tickets als untagged Bilder
Das Ticket-PDF ist ein Bild mit Barcode. Platz, Wagen und Uhrzeit existieren nirgends als Text.
Zuerst zu prüfende Kriterien
Jedes verlinkt auf eine verständliche Seite zu diesem Kriterium: was es verlangt, woran es in der Praxis scheitert und wie weit eine automatische Prüfung kommt.
Wo anfangen
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Buchen Sie ein Ticket mit der Tastatur
Suchen, wählen, Platz, zahlen, erhalten. Wenn Sie das ohne Maus nicht zu Ende bringen, kann es ein Teil Ihrer Kundschaft auch nicht.
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Geben Sie dem Sitzplan eine Liste
Der Plan bleibt. Daneben eine Liste freier Plätze mit denselben Angaben, gleich bedienbar. Meist ein Tag Arbeit — und der schwerste Fund der Branche ist weg.
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Machen Sie das Ticket zu Text
Unabhängig von der Gestaltung braucht das Ticket seine Angaben als echten Text — im PDF, in der E-Mail, im Wallet-Pass.
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Bewerten Sie Automaten gesondert
Terminals sind Produkte mit eigenem Anhang im Gesetz. Kein Web-Scan berührt sie, und sie brauchen einen eigenen Nachweis.
Was Betreiber fragen
Wir sind ein kleiner Veranstalter auf einer fremden Ticketing-Plattform. Wer ist verantwortlich?
Beide, für Verschiedenes. Die Plattform für die Dienstleistung, die sie erbringt; Sie für die Dienstleistung, die Sie unter Ihrem Namen anbieten — einschließlich der Seiten, die Sie konfiguriert, und des Themes, das Sie gewählt haben. Praktisch: fordern Sie die Erklärung zur Barrierefreiheit Ihrer Plattform an und prüfen Sie, was Ihre Kunden tatsächlich sehen.
Hilft uns die Kleinstunternehmen-Ausnahme?
Möglicherweise — bei Dienstleistungen gilt: weniger als 10 Beschäftigte und höchstens 2 Mio. € Jahresumsatz oder Jahresbilanzsumme (einer der beiden Werte genügt). Sie befreit von den Pflichten, nicht davon, dass nicht bucht, wer die Buchung nicht bedienen kann.
Geschrieben, um nützlich zu sein, nicht als Rechtsberatung. Der Text gibt unsere Lesart von BFSG und EN 301 549 mit Stand 12. Oktober 2026 wieder; für eine verbindliche Einschätzung Ihrer Pflichten fragen Sie eine Anwältin oder einen Anwalt.
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